點(diǎn)擊次數(shù):1867 發(fā)布時(shí)間:2016-4-30 整理錄入:貴陽(yáng)職業(yè)裝
護(hù)欄板估計(jì)大家都知道,就是安裝在高速公路兩側(cè)的隔離裝置,可以說(shuō)護(hù)欄板是我國(guó)高速公路上不可或缺的一部分,其主要作用就是在遇到有車(chē)輛失控或是發(fā)生意外碰撞時(shí)防止車(chē)輛越出高速公路或是進(jìn)入對(duì)方車(chē)道,要在更短的時(shí)間內(nèi)更大限度的減少駕乘人員的傷亡。護(hù)欄板在高速公路上發(fā)揮著巨大的作用,那么對(duì)于護(hù)欄板系統(tǒng)來(lái)說(shuō)其構(gòu)成部分有:護(hù)欄板、立柱、拼接螺絲栓、防阻塊或是托架、端頭、柱帽等,在護(hù)欄板系統(tǒng)中,其中防阻塊或是托架發(fā)揮著重要的作用。防阻塊是安裝在護(hù)欄板與立柱之間的一種零件,其作用就是在車(chē)輛與護(hù)欄板發(fā)生碰撞的一瞬間防阻塊通過(guò)自己的變形能夠在一定程度上阻止護(hù)欄板緊靠立柱而使車(chē)輛的前輪在立柱處出現(xiàn)阻絆現(xiàn)象,防阻塊是護(hù)欄板與立柱之間的承力部分,能將由于撞擊而產(chǎn)生的沖力均勻的分配到護(hù)欄板系統(tǒng)其他更多結(jié)構(gòu)上,讓整個(gè)護(hù)欄板系統(tǒng)受力均勻,使整個(gè)護(hù)欄板系統(tǒng)在受到撞擊后可以逐漸的變形吸收能量,從而增加了護(hù)欄板系統(tǒng)的強(qiáng)度。同樣的護(hù)欄板系統(tǒng)中的托架也是一種應(yīng)用在護(hù)欄板與立柱之間的承力部件,與防阻塊的作用相同,只不過(guò)是在防撞等級(jí)上,托架相對(duì)于防阻塊來(lái)說(shuō)稍遜一些,只不過(guò)是在價(jià)格上托架相對(duì)要低一些。所以在做護(hù)欄板工程的時(shí)候我們要根據(jù)工程的具體情況來(lái)選擇合適的產(chǎn)品。
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